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La escuela en la peor parte contaminada en Madrid

La escuela San Viator está en la Plaza Elíptica, el área más contaminado de Madrid. La plaza alcanzó su límite de contaminación para todo el año en febrero. Los padres de los estudiantes de San Viator quieren un ambiente mejor para sus niños porque la contaminación puede afectar el desarrollo de la memoria de los niños.

El problema viene del tráfico pesado que hay en esta plaza porque muchos coches pasan por allí para ir a otras partes de la ciudad. Debido a los semáforos, hay coches que paran cerca de la escuela hasta cinco minutos y contribuyen mucho al nivel alto de la contaminación.

Solucionar este problema no es algo sencillo porque va a afectar a muchas personas. Una solución que los padres piden es mejorar línea 11 de Metro, que está cerca de la plaza, pero no es tan simple porque el Metro está debajo de poder del gobierno local. Sin embargo, las familias están animando a la gente tomar más transportación pública para disminuir el número de coches en la calle y reducir el nivel de contaminación.

¿Qué pensáis? ¿Qué solución los ofreceríais, si fuerais un estudiante, un padre, un profesor/a de la escuela, o alguien en el gobierno? ¿Es justo pedir a mucha gente cambiar su ruta a trabajo para una escuela? ¿Es posible que la gente cambie su ruta? ¿Pensáis que hay un asunto más grande que ocurre aquí?

https://www.elmundo.es/madrid/2019/06/08/5cf7876721efa017698b457e.html 

MEDIO AMBIENTE

El colegio de la ‘zona cero’ de la contaminación de Madrid

Los padres de los alumnos del centro San Viator, situado en la Plaza Elíptica, exigen un plan de choque para frenar la polución que sufren sus hijos

Los alumnos del San Viator, en una protesta.

Si hubiese que poner una nota al colegio San Viator en temas de calidad ambiental, sin duda, estaría suspenso. Este centro concertado ostenta el triste título de ser el más contaminado de todo Madrid, aunque por causas ajenas a su trabajo.

Sus instalaciones se encuentran situadas en la zona cero de la polución de la capital: la Plaza Elíptica. Y, por tanto, su estación de medición del aire es la líder casi perenne en la mayoría de los indicadores de la contaminación.

Para hacerse una idea, el 5 de febrero, en esta plaza ya se habían incumplido los límites de contaminación que había fijado la Unión Europea para todo 2019. Durante esta semana, la estación de Plaza Elíptica ha marcado 62 microgramos de dióxido de nitrógeno por metro cúbico de aire, muy por encima de los 40 microgramos que fija la UE como valor límite.

Los padres de los 1.400 alumnos de este colegio han dicho basta. Están hartos de que sus hijos sufran los efectos de tanta contaminación y se han empezado a movilizar para exigir soluciones.

El pasado 21 de mayo, organizaron un acto, junto a profesores y alumnos, en el que llevaban mascarillas y reivindicaban que los barrios del sur también necesitan una «atmósfera limpia». «No nos gusta respirar aire sucio», se lamentaron los alumnos durante la protesta.

UN CENTRO NEURÁLGICO DEL TRÁFICO

La Plaza Elíptica, o de Fernández Ladreda, es un punto neurálgico del tráfico de la ciudad. Por allí entran por las mañanas torrentes de vehículos procedentes de las localidades del cinturón sur como Leganés, Getafe o Alcorcón.

La autovía de Toledo, la A-42, pasa por debajo de la glorieta, por la que atraviesan seis avenidas como la Vía Lusitana o la Avenida de Oporto. El tráfico de la plaza es un galimatías y recorrer la rotonda completa puede prolongarse durante más de cinco minutos, debido a los numerosos semáforos.

Los padres del colegio San Viator.ÁNGEL NAVARRETE

«Tendrían que regular el tráfico de la plaza y repensarlo. Los conductores pasan mucho tiempo dentro de ella. Los semáforos duran mucho, los accesos se saturan, con lo que se contamina más», declara Alfredo Arroyo, uno de los padres que lleva a su hija al colegio.

El director del colegio San Viator. Francisco Javier Pizarro, expone así la situación: «Llevamos bastante tiempo con los niveles de contaminación de los más altos de Madrid. Muchas familias se han alarmado. Se deben buscar alternativas como hacer un carril bus-VAO en la autovía de Toledo o construir aparcamientos disuasorios».

El remedio no es fácil, ya que supondría deshacer la madeja del tráfico de la plaza Elíptica, donde también está situado uno de los grandes intercambiadores de transporte público de la zona sur.

La solución implica a tres administraciones: el Ayuntamiento, la Comunidad y el Ministerio de Fomento. Por eso, la Asociación de Padres de Alumnos del colegio (Ampa) pide la creación de una comisión a tres bandas con el fin de elaborar un plan de choque.

«Somos prisioneros de tres administraciones, que es lo peor que te puede pasar. Y hay un falta de sensibilidad y de comunicación entre ellas», indica Manuel Pérez, miembro del Ampa.

También critica que el Paseo de Santa María de la Cabeza, que discurre desde Atocha hasta la Plaza Elíptica, funcione como una auténtica autopista en pleno centro: «Tenemos una autopista de los 70 en mitad de la ciudad en pleno siglo XXI. No tiene ni carril bus ni carril bici y los vehículos van a toda velocidad. Esto supone una herida tremenda para la contaminación ambiental y acústica de la ciudad», se queja Pérez.

LOS SEMÁFOROS DE LA A-5

De momento, los padres se han reunido con la delegada en funciones de Medio Ambiente, Inés Sabanés, para que ponga en marcha algunas alternativas y que convierta Santa María de la Cabeza en vía urbana, como ya sucedió con la A-5. En la carretera de Extremadura se pusieron semáforos y se limitó la velocidad, una medida que estuvo rodeada de polémica.

Sabanés se mostró receptiva a las propuestas, pero argumentó que hay mejoras que no puede abordar porque son competencia de la Comunidad o de Fomento.

Otra de las soluciones que hay sobre la mesa es la ampliación de la línea 11 de Metro, que gestiona el Gobierno regional. Precisamente, la Comunidad ya ha sacado a información pública el borrador del documento técnico de la obra. De ejecutarse esta ampliación, se descongestionaría mucho el tráfico del sur. Los usuarios que viajan por la línea 11 desde el barrio de la Fortuna no tendrían que hacer transbordo en la Plaza Elíptica para coger la línea circular, sino que podrían ir directos hasta Atocha y Conde de Casal, con lo que ganarían mucho tiempo.

Los padres también reclaman aparcamientos disuasoriospara que la gente deje el coche y se mueva en transporte público. Para empezar la Junta de Usera ha aprobado la Zona de Aparcamiento Vecinal para que los residentes tengan prioridad a la hora de aparcar, en un barrio que, según denuncian, se ha convertido en el parking de la ciudad.

Mientras tanto, el desasosiego de los padres va en aumento. Un reciente estudio, que forma parte del proyecto Breathe, dictaminó que la contaminación tiene un efecto neurotóxico y provoca que los niños desarrollen menos la memoria.«Estamos hablando de la salud de nuestros hijos», zanja Ana Fernández, presidenta del Ampa.

Son conscientes de que no hay soluciones mágicas, pero piden a los políticos que encuentren medidas para frenar la elevada contaminación en el barrio.

14 Comments

  1. Katherine French

    Este articulo me recuerda los problemas del agua en Flint, Michigan. Creo que mucha gente no querrá cambiar su ruta de viaje. Si bien puede ser “solo para una escuela”, creo que muestra un problema mayor de contaminación. Si no consideramos los efectos de nuestras acciones, la tierra no va a prosperar. ¿Qué agencia gubernamental está a cargo de este tipo de situación? ¿Es uno con un enfoque en el medio ambiente o en el transporte? Desafortunadamente, no veo una solución efectiva para este problema pronto.

    • Hadar Halivni

      Según este artículo, los partes del gobierno que están a cargo de este problema son el Ayuntamiento, que trabajan para todo la ciudad, no tiene un enfoque específico, y el Ministerio de Fomento, que se enfoque en la infraestructura y la transportación. El articulo no menciona si hay una agencia del medio ambiente o no.

  2. Brooke Redwine

    Pienso que es justo pedir la gente cambiar la ruta si ellos que tienen cambios difíciles reciban algún tipo de compensación. Por ejemplo, es posible que cambiar la ruta es tan caro, y por eso el gobierno o la escuela necesitan ser listos para ayudarlos que vayan a necesitarlo si cambien el sistema de transportación para la gente de la escuela. Creo que el problema más grande de esto es que es muy probable que el gobierno no tenga un presupuesto para dar compensación a las familias que tengan que cambiar a rutas difíciles.

    • Hadar Halivni

      Dar una compensación es una idea muy interesante! Pienso que el dinero es un factor también en la decisión del gobierno no hacer nada ahora, y una compensación es más dinero que el gobierno necesita gastar. Sin embargo, si una compensación va a animar a la gente tomar una ruta diferente, tal vez la comunidad puede recaudar fondos o algo así para ayudar al gobierno pagar a los conductores tomar una ruta diferente.

  3. Katie Goldman

    Creo que este artículo es muy interesante y importante. No es justo que haya tanta contaminación cerca de esta escuela. Sugiero que la ciudad mejore su transporte público. Además, creo que este problema es más grande que solamente esta escuela. En todo el mundo, hay demasiada contaminación. Necesitamos soluciones para combatir la contaminación y la destrucción de nuestro medio ambiente. Sin embargo, algunas personas no creen que los problemas del nuestro medio ambiente existen. Por lo tanto, creo que cuando hay un problema muy obvio, como esta escuela, deberíamos arreglarlo.

  4. Olivia Timmermans

    Pienso que esta situación es muy complicada. Puedo entender por qué la gente no quiere cambiar sus rutas de viaje, pero creo que los niños deben ser la prioridad. Hay muchas consecuencias negativas de la contaminación del área de su escuela, especialmente para su salud. Estos niños son una parte vital del futuro de la ciudad y el país y no creo que sea justo para condenarlos al sufrimiento. Todos los niños deben tener el derecho de la educación en un entorno que no los pone en riesgo. Ademas, si no abordan el problema ahora, sólo continúa empeorando.

  5. Michael Ramirez

    Creo que, obviamente, hay un gran problema con la contaminación en esa zona de Madrid y es responsabilidad de la ciudad y las familias unidas crear soluciones. En primer lugar, es irresponsable que las familias envíen a sus hijos allí. En segundo lugar, es irresponsable que la ciudad tenga una escuela en esa área. El tráfico y la contaminación en las ciudades es inevitable porque la densidad de la población. El gobierno pueden buscar alternativas para el transporte pero si ellos invierten en eso, es la realidad que costarían mucho dinero. La economía de España no es muy fuerte, y eso no ayuda esa situación.

    • Hadar Halivni

      Tienes razón que la economía no es tan fuerte y no puede pagar por mucho para mejorar la situación. Pero es difícil decir que es irresponsable que las families envíen a sus hijos allí o que haya una escuela aquí porque como dijo Alberto para responder a Turquoise, esta plaza está entre dos barrios pobres y probablamente estas familias no pueden enviar a sus hijos a otra escuela. Además, pienso que la escuela estaba allí antes de que el tráfico aumentaba, así que no podían anticipar este problema.

  6. Nicolas Wilson

    Creo que eso es un problema grave que merece atención inmediata. Si no es posible que las personas cambien sus rutas, el Ayuntamiento y los otros que están a cargo de esta situación debe considerar moverse la escuela. Creo que, si tienen otras opciones, las padres no deben enviar sus hijos a esa escuela. No tiene sentido tener una escuela en este lugar. Hasta que se solucione este problema, otras escuelas en la área deben hacer espacio para los estudiantes y profesores del colegio San Viator.

  7. Austin Colorite

    Como todos en la clase, creo que este problema es muy complicado porque la solución será complicada. Es claro que este problema necesita ser arreglado, pero hay “muchas piezas móviles.” ¿De donde vendrá el dinero para la solución? ¿Quien es responsable de la solución? Es importante para estos niños, pero hay muchas personas que necesitan conducir a su trabajo y es posible que no puedan tomar el autobús. Es un problema difícil de resolver.

  8. Alberto Bruzos Moro

    Es fascinante esta noticia que has traído al blog, Hadar; gracias por elegirla. Los comentarios de tus compañer@s son fantásticos también.

    Quisiera añadir un dato al contexto en el que hay que interpretarla, pensando en los comentarios de Turquoise y Katherine la discriminación creada a partir de la distribución espacial de los recursos, y los comentarios de Michael y Brooke sobre las dificultades económicas para hacer frente a este problema: recientemente, ha habido polémica con la decisión del Ayuntamiento de Madrid (en ese momento de Unidas Podemos, en coalición con otros partidos de izquierda; acaba de haber elecciones justo cuando llegamos a España, y de momento no se sabe quién será el nuevo alcalde o alcaldesa) de restringir el tráfico en el centro de Madrid para descongestionar el tráfico y reducir las emisiones de dióxido de nitrógeno. Aquí podéis leer los detalles:
    https://www.elconfidencial.com/espana/madrid/2018-07-10/area-prioridad-residencial-madrid-aparcar-centro-coche_1590377/

    En este breve reportaje de Televisión Española (TVE) hay más información y algunas voces en favor y en contra de esta medida: http://rtve.es/v/4865118

  9. Cassidy Barnes

    Cuando yo leo sobre problemos como este (problems con contras si tú actúas o no actúas) me pregunto como tú sabes cuando es mejor actuar o hacer nada. Yo pregunto como gente con poder saber cuales son los mejores acciones, o si es mejor tener un voto y permitir el gente que son afectados elegir una solución.

  10. Wells

    Pienso que la salud de nuestros hijos es la cosa más importante cuando consideramos leyes. Entiendo que sería muy difícil para gente cambiar sus rutas, entonces debemos pensar sobre lo que es la problema. La contaminación causada por la contaminación hace que el aire sea peligroso. Necesitamos encontrar maneras de resolver el problema de la contaminación en general. Es mejor solucionar el problema en lugar de simplemente retrasar la búsqueda de una solución.

    • Hadar Halivni

      Solucionar el problema de la contaminación es lo que el Ayuntamiento de Madrid trata de hacer, pero es muy difícil. El Ayuntamiento, como pone Alberto en su comentario, prohibió algunos coches conducir en el centro de la ciudad, y recibirás una multa si conduces su coche prohibido, porque estos coches son lo mas malos para el medio ambiente y son las causas de mucha contaminación. No sé a qué nivel este prohibición es forzada, pero tiene el potencial de reducir la contaminación.

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