{"id":48,"date":"2019-06-09T11:16:23","date_gmt":"2019-06-09T15:16:23","guid":{"rendered":"https:\/\/commons.princeton.edu\/spanishlanguages2019\/?p=48"},"modified":"2019-06-09T11:16:23","modified_gmt":"2019-06-09T15:16:23","slug":"la-escuela-en-la-peor-parte-contaminada-en-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/commons.princeton.edu\/spanishlanguages2019\/2019\/06\/09\/la-escuela-en-la-peor-parte-contaminada-en-madrid\/","title":{"rendered":"La escuela en la peor parte contaminada en Madrid"},"content":{"rendered":"

La escuela San Viator est\u00e1 en la Plaza El\u00edptica, el \u00e1rea m\u00e1s contaminado de Madrid. La plaza alcanz\u00f3 su l\u00edmite de contaminaci\u00f3n para todo el a\u00f1o en febrero. Los padres de los estudiantes de San Viator quieren un ambiente mejor para sus ni\u00f1os porque la contaminaci\u00f3n puede afectar el desarrollo de la memoria de los ni\u00f1os.<\/p>\n

El problema viene del tr\u00e1fico pesado que hay en esta plaza porque muchos coches pasan por all\u00ed para ir a otras partes de la ciudad. Debido a los sem\u00e1foros, hay coches que paran cerca de la escuela hasta cinco minutos y contribuyen mucho al nivel alto de la contaminaci\u00f3n.<\/p>\n

Solucionar este problema no es algo sencillo porque va a afectar a muchas personas. Una soluci\u00f3n que los padres piden es mejorar l\u00ednea 11 de Metro, que est\u00e1 cerca de la plaza, pero no es tan simple porque el Metro est\u00e1 debajo de poder del gobierno local. Sin embargo, las familias est\u00e1n animando a la gente tomar m\u00e1s transportaci\u00f3n p\u00fablica para disminuir el n\u00famero de coches en la calle y reducir el nivel de contaminaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pens\u00e1is? \u00bfQu\u00e9 soluci\u00f3n los ofrecer\u00edais, si fuerais un estudiante, un padre, un profesor\/a de la escuela, o alguien en el gobierno? \u00bfEs justo pedir a mucha gente cambiar su ruta a trabajo para una escuela? \u00bfEs posible que la gente cambie su ruta? \u00bfPens\u00e1is que hay un asunto m\u00e1s grande que ocurre aqu\u00ed?<\/p>\n

https:\/\/www.elmundo.es\/madrid\/2019\/06\/08\/5cf7876721efa017698b457e.html\u00a0<\/a><\/p>\n

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MEDIO AMBIENTE<\/div>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n
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El colegio de la ‘zona cero’ de la contaminaci\u00f3n de Madrid<\/h1>\n

Los padres de los alumnos del centro San Viator, situado en la Plaza El\u00edptica, exigen un plan de choque para frenar la poluci\u00f3n que sufren sus hijos<\/span><\/h1>\n
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Los alumnos del San Viator, en una protesta.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n
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Si hubiese que poner una nota al colegio San Viator en temas de calidad ambiental, sin duda, estar\u00eda suspenso. Este centro concertado ostenta el triste t\u00edtulo de ser el m\u00e1s contaminado de todo Madrid<\/strong>, aunque por causas ajenas a su trabajo.<\/p>\n

Sus instalaciones se encuentran situadas en la zona cero de la poluci\u00f3n de la capital: la Plaza El\u00edptica<\/a>. Y, por tanto, su estaci\u00f3n de medici\u00f3n del aire es la l\u00edder casi perenne en la mayor\u00eda de los indicadores de la contaminaci\u00f3n.<\/p>\n

Para hacerse una idea, el 5 de febrero, en esta plaza ya se hab\u00edan incumplido los l\u00edmites de contaminaci\u00f3n<\/strong> que hab\u00eda fijado la Uni\u00f3n Europea para todo 2019. Durante esta semana, la estaci\u00f3n de Plaza El\u00edptica ha marcado 62 microgramos de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno por metro c\u00fabico de aire, muy por encima de los 40 microgramos que fija la UE como valor l\u00edmite.<\/p>\n

Los padres de los 1.400 alumnos de este colegio han dicho basta. Est\u00e1n hartos de que sus hijos sufran los efectos de tanta contaminaci\u00f3n y se han empezado a movilizar para exigir soluciones. <\/strong><\/p>\n

El pasado 21 de mayo, organizaron un acto, junto a profesores y alumnos, en el que llevaban mascarillas y reivindicaban que los barrios del sur tambi\u00e9n necesitan una \u00abatm\u00f3sfera limpia\u00bb. \u00abNo nos gusta respirar aire sucio\u00bb<\/strong>, se lamentaron los alumnos durante la protesta.<\/p>\n

UN CENTRO NEUR\u00c1LGICO DEL TR\u00c1FICO<\/h2>\n

La Plaza El\u00edptica, o de Fern\u00e1ndez Ladreda, es un punto neur\u00e1lgico del tr\u00e1fico de la ciudad. Por all\u00ed entran por las ma\u00f1anas torrentes de veh\u00edculos procedentes de las localidades del cintur\u00f3n sur como Legan\u00e9s, Getafe o Alcorc\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

La autov\u00eda de Toledo, la A-42, pasa por debajo de la glorieta<\/strong>, por la que atraviesan seis avenidas como la V\u00eda Lusitana o la Avenida de Oporto. El tr\u00e1fico de la plaza es un galimat\u00edas y recorrer la rotonda completa puede prolongarse durante m\u00e1s de cinco minutos, debido a los numerosos sem\u00e1foros.<\/p>\n

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Los padres del colegio San Viator.<\/span>\u00c1NGEL NAVARRETE<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

\u00abTendr\u00edan que regular el tr\u00e1fico de la plaza y repensarlo. Los conductores pasan mucho tiempo dentro de ella. Los sem\u00e1foros duran mucho<\/strong>, los accesos se saturan, con lo que se contamina m\u00e1s\u00bb, declara Alfredo Arroyo, uno de los padres que lleva a su hija al colegio.<\/p>\n

El director del colegio San Viator. Francisco Javier Pizarro, expone as\u00ed la situaci\u00f3n: \u00abLlevamos bastante tiempo con los niveles de contaminaci\u00f3n de los m\u00e1s altos de Madrid. Muchas familias se han alarmado<\/strong>. Se deben buscar alternativas como hacer un carril bus-VAO en la autov\u00eda de Toledo o construir aparcamientos disuasorios\u00bb.<\/p>\n

El remedio no es f\u00e1cil, ya que supondr\u00eda deshacer la madeja del tr\u00e1fico<\/strong> de la plaza El\u00edptica, donde tambi\u00e9n est\u00e1 situado uno de los grandes intercambiadores de transporte p\u00fablico de la zona sur.<\/p>\n

La soluci\u00f3n implica a tres administraciones: el Ayuntamiento, la Comunidad y el Ministerio de Fomento. Por eso, la Asociaci\u00f3n de Padres de Alumnos del colegio (Ampa) pide la creaci\u00f3n de una comisi\u00f3n a tres bandas<\/strong> con el fin de elaborar un plan de choque.<\/p>\n

\u00abSomos prisioneros de tres administraciones, que es lo peor que te puede pasar. Y hay un falta de sensibilidad<\/strong> y de comunicaci\u00f3n entre ellas\u00bb, indica Manuel P\u00e9rez, miembro del Ampa.<\/p>\n

Tambi\u00e9n critica que el Paseo de Santa Mar\u00eda de la Cabeza, que discurre desde Atocha hasta la Plaza El\u00edptica, funcione como una aut\u00e9ntica autopista en pleno centro<\/strong>: \u00abTenemos una autopista de los 70 en mitad de la ciudad en pleno siglo XXI. No tiene ni carril bus ni carril bici y los veh\u00edculos van a toda velocidad. Esto supone una herida tremenda para la contaminaci\u00f3n ambiental y ac\u00fastica de la ciudad\u00bb, se queja P\u00e9rez.<\/p>\n

LOS SEM\u00c1FOROS DE LA A-5<\/h2>\n

De momento, los padres se han reunido con la delegada en funciones de Medio Ambiente, In\u00e9s Saban\u00e9s, para que ponga en marcha algunas alternativas y que convierta Santa Mar\u00eda de la Cabeza en v\u00eda urbana, como ya sucedi\u00f3 con la A-5. En la carretera de Extremadura se pusieron sem\u00e1foros<\/a> y se limit\u00f3 la velocidad, una medida que estuvo rodeada de pol\u00e9mica.<\/p>\n

Saban\u00e9s se mostr\u00f3 receptiva a las propuestas, pero argument\u00f3 que hay mejoras que no puede abordar porque son competencia de la Comunidad o de Fomento.<\/p>\n

Otra de las soluciones que hay sobre la mesa es la ampliaci\u00f3n de la l\u00ednea 11 de Metro<\/strong>, que gestiona el Gobierno regional. Precisamente, la Comunidad ya ha sacado a informaci\u00f3n p\u00fablica el borrador del documento t\u00e9cnico de la obra. De ejecutarse esta ampliaci\u00f3n, se descongestionar\u00eda mucho el tr\u00e1fico del sur. Los usuarios que viajan por la l\u00ednea 11 desde el barrio de la Fortuna no tendr\u00edan que hacer transbordo en la Plaza El\u00edptica para coger la l\u00ednea circular, sino que podr\u00edan ir directos hasta Atocha y Conde de Casal, con lo que ganar\u00edan mucho tiempo.<\/p>\n

Los padres tambi\u00e9n reclaman aparcamientos disuasorios<\/strong>para que la gente deje el coche y se mueva en transporte p\u00fablico. Para empezar la Junta de Usera ha aprobado la Zona de Aparcamiento Vecinal para que los residentes tengan prioridad a la hora de aparcar, en un barrio que, seg\u00fan denuncian, se ha convertido en el parking de la ciudad.<\/p>\n

Mientras tanto, el desasosiego de los padres va en aumento. Un reciente estudio, que forma parte del proyecto Breathe, dictamin\u00f3 que la contaminaci\u00f3n tiene un efecto neurot\u00f3xico y provoca que los ni\u00f1os desarrollen menos la memoria.<\/strong>\u00abEstamos hablando de la salud de nuestros hijos\u00bb, zanja Ana Fern\u00e1ndez, presidenta del Ampa.<\/p>\n

Son conscientes de que no hay soluciones m\u00e1gicas, pero piden a los pol\u00edticos que encuentren medidas para frenar la elevada contaminaci\u00f3n<\/strong> en el barrio.<\/p><\/blockquote>\n

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